Как построить плот своими руками – пошаговая инструкция

Сделать плот своими руками и отправиться на нем в плавание по спокойным широким рекам России мечтают многие путешественники. Неспешно передвигаясь на плоту, можно сполна насладиться открывающимися пейзажами, чистым воздухом и спокойствием.  Любители самодельных плавучих средств покоряют даже таежные и горные реки.  Современные материалы позволяют придать плотам высокую степень остойчивости, плавучести и прочности, а также достаточно комфортную навигацию.

Из чего можно сделать плот для сплава по реке

Изготовить самодельный плот можно, затрачивая минимум финансовых средств, поскольку для постройки плота понадобятся доступные подручные материалы.

Любители сплавов на плотах выбирают материалы из следующего перечня:

• бревна;
• доски;
• сухие жерди;
• пластиковые бутылки;
• пластиковые канистры;
• бочки;
• пенопласт;
• резиновые автомобильные камеры.

Детали плота скрепляются между собой верёвками, ленточными стропами, проволокой, армированным скотчем. Деревянные элементы – саморезами или гвоздями.

Для навеса используют следующие материалы:

• толстый полиэтилен;
• брезент;
• ткани с ПВХ покрытием;
• акриловая ткань;
• тарпаулин.

Расчет грузоподъемности плота

Плот обладает оптимальными ходовыми качествами в случае соотношения ширины и длины 1:3.  Остойчивость плота нарушится, если ширина окажется больше, а если плот сделать слишком длинным, сильно пострадает управляемость.

Лучше всего изготавливать плот из высушенной сосны или ели. Для определения удельного веса древесины нужно отрезать с одного конца бревна  круг толщиной 10 см и опустить его воду. Если он погружается в воду на половину своей толщины, это означает, что грузоподъемность 1 м³ плота составляет 250 кг.

Чтобы определить, какой подъемной силой обладает одно бревно, находящееся в воде, следует знать его длину и диаметр. Затем по таблице грузоподъемности определить подъемную силу бревна.

Любые пустые ёмкости, использующиеся в качестве плавающих элементов в конструкции плота, имеют следующую грузоподъемность:

1 дм³  (1 л) = 1 кг груза.

Следовательно, чтобы удержать на воде 2 человека общим весом 150 кг, нужно прикрепить к основанию плота пустые емкости общим объемом 150 л.

Процесс строительства плота – пошаговая инструкция

Прежде чем приступать к изготовлению самодельного плавательного средства, необходимо определиться с маршрутом, количеством человек, погодными условиями и прочими параметрами, влияющими на планируемый сплав. Итак, как построить плот своими руками для сплава по реке?

Из дерева

Благодаря своим характеристикам древесина является основным материалом для постройки любого плота. Даже свежесрубленное бревно, кажущееся тяжёлым, в воде не тонет. Однако, некоторые породы древесины настолько напитываются водой, что способны утонуть, и это следует учитывать при строительстве плота.

Как правило, дерево комбинируют с элементами, способными сохранять внутри себя воздух – пенопластом, бутылками, канистрами, бочками и т.д.

Выбирая древесину для строительства плота, следует обращать внимание на то, чтобы она была сухой и крепкой, без повреждения древесными жучками.

Проще всего сделать плот из бревен. Для этого нужно взять 4-10 сухих, одинаковых по размеру бревен и шесты, 6 шт.

Процесс строительства:

1. Брёвна подогнать максимально близко друг к другу и связать с помощью верёвок.
2. Прикрепить шесты над и под плотом, расположив их перпендикулярно бревнам.
3. Связать веревкой или проволокой выступающие концы шестов.

Из автомобильных камер

Целые автомобильные камеры являются отличным понтоном. Поскольку плот из автомобильных камер значительно легче своих аналогов из прочих материалов, не составит труда его транспортировать или перенести через мель.

Для строительства плота из шести человек понадобится:

• 8 камер от грузовых автомобилей;
• большой моток прочной капроновой веревки;
• 4 квадратных бруса;
• доски для палубы.

Строительство плота своими руками из автомобильных камер происходит так:

1. Тщательно проверить целостность камер.
2. Накачать их и разложить на ровной поверхности 4х2, а затем связать между собой капроновыми верёвками.
3. Уложить на камеры брусья и привязать их к камерам.
4. Сверху на брусья прикрепить доски палубы с помощью коротких саморезов или гвоздей.

При строительстве плота из автомобильных камер важно выбирать брусья такой длины, чтобы они выступали за пределы камер примерно на 50 см. Выступающие части брусьев возьмут на себя удар о возможные препятствия на воде и сохранят камеры от повреждения. Также следует особое внимание обращать на длину саморезов или гвоздей – они не должны выходить с обратной стороны брусьев.

Важно! Длительный водный поход на таком плоту требует подстраховки –  дополнительной запасной камеры, ремкомплекта и насоса.

Из бутылок

Довольно надежное плавательное средство можно сделать с помощью обычных пластиковых бутылок. Чем большая грузоподъёмность необходима плоту, тем большее количество бутылок понадобится.

Построить плот из пластиковых бутылок своими руками можно так:

1. Тщательно просмотреть каждую бутылку на предмет целостности, крепко закрыть крышку.
2. Сделать необходимое количество блоков из 4-х бутылок, плотно скрепив их между собой скотчем.
3. Из блоков сформировать секции, подходящие по ширине плота.
4. Присоединять новые секции, выстраивая длину плота.
5. Сверху бутылочного основания плота уложить две длинных доски.
6. На доски прикрепить поперечные досточки, равные ширине плота.

Из бочек

В зависимости от величины будущего плота понадобится от 6 до 20 пустых бочек. Большие ёмкости имеют хорошую грузоподъемность, дают более высокую посадку относительно воды.

Лучше всего использовать пластиковые бочки, поскольку они очень прочные и не подвержены коррозии. Металлические бочки также подойдут, если они не имеют явных следов ржавчины и повреждений.

На заметку! Обычно пустые бочки располагаются вдоль плота, как катамаранные понтоны.

Необходимые материалы для изготовления плота на 5-6 человек:

• 200-х литровые бочки – 8 шт;
• брусья – 0,5 м³;
• доски – 0,5 м³;
• ленточные стропы;
• гвозди и саморезы;
• металлический крепёж с перфорацией.

Процесс сборки плота происходит следующим образом:

1. Из досок собирается опалубка с отделениями для бочек.
2. Элементы каркаса крепятся при помощи гвоздей или саморезов, углы фиксируются металлическими уголками.
3. Бочки крепятся на каркасе с помощью ленточных строп.
4. Сверху настилается палуба из досок.

Самодельный якорь и весло

В пути по воде не обойтись без остановок и необходимость выполнить манёвр. Поэтому всякий плот должен иметь и якорь, и весло.

Чаще всего в качестве якоря туристы берут с собой какую-либо железную тяжесть или втыкают в дно кол, если позволяет глубина. Однако в первом случае это дополнительный вес, а во втором – дополнительная работа.

Лучший якорь можно сделать из обычной миски и веревки. Для этого необходимо взять длинную верёвку и прикрепить к ней с помощью болта с гайкой старую алюминиевую миску. Для этого посередине неглубокой миски нужно проделать отверстие, куда вставляется крепление.

Такой якорь прекрасно цепляется за неровное дно, входя в мягкий грунт и также легко достается при необходимости двигаться дальше к цели.

На заметку! Весло также можно сделать при необходимости из подручных материалов. Для этого к ровному шесту прибивается подходящая по размеру тонкая дощечка.

Уход за плотом

Поскольку изготовление любого плота требует времени и определенных материальных затрат, желательно сохранить его для навигации и в следующем году.

Поэтому следует придерживаться следующих советов в уходе за плотом:

• Не оставлять плот в воде на длительное время без необходимости. Желательно сразу после завершения плавания вытаскивать его на сухое место.
• Чтобы во время зимнего хранения древесина не стала подгнивать, её нужно обрабатывать водоотталкивающими средствами.
• Перед помещением плавающего средства на длительное хранение его следует тщательно высушить.
• Хранить его также следует в сухом помещении с достаточным уровнем проветривания.
• Плот помещается на брусья или бревна, чтобы снизу был доступ воздуха.

Полезные советы

Отправляясь в плавание на плоту, следует знать, что в течение всего путешествия именно площадь плота будет служить основным местонахождением и ночлегом. Не всегда удобно причалить к берегу и расположиться там на ночёвку, поэтому плот делают достаточного размера для установки на нём навеса и палатки.

Деревянный каркас навеса с пленкой служит крышей в непогоду, а также защищает от ветра. Опустив укрывной материал с нескольких сторон, путешественники получают довольно надёжную защиту от ветра и дождя для ночёвки, готовки и приема пищи.

Под навесом устраивается кухня и очаг для приготовления пищи, там же хранится запас дров и личные вещи. Некоторые любители сплавов устраивают в дне плота люки для доступа к воде.

На заметку! При длительном плавании удобно пользоваться трапом, который привязывается к плоту и плывёт рядом. Благодаря трапу можно выходить на берег, не замочив ноги.

Маневренность плавсредства обеспечивается  установкой уключин с веслами и лодочных моторов. Благодаря моторам плот может двигаться вверх по течению.

Если  долго плыть на плоту, необходимо детально продумать экипировку, аптечку, возможность пополнения запаса провианта и питьевой воды.

На заметку! Не лишним в длительном путешествии окажется электронный компас, пауэр банк, карта и возможность  пользоваться навигатором. Также плот должен быть оборудован биотуалетом.

Зная, как построить плот своими руками, можно реализовать давнюю мечту сплава по живописным российским рекам. Благодаря современным технологиям не окажется сложным построить плот для сплава по рекам. Чертежи всегда имеются в доступе. Важно учитывать советы бывалых путешественников, чтобы избежать возможных неприятных ситуаций.